ポルシェ356スピードスター、車検整備でお預かりしました！
製造から数え50年を超える立派なクラシックカー、
6V仕様のお車ですから、ヘッドライトの光量を車検に適合させるため、
配線を組みなおして抵抗(ロス)を極力少なくして、なんとか合格！
オリジナルコンディションでとても素晴らしいお車ですね！
これからも素敵なクラシックカーライフを！
ポルシェの車検整備はぜひ弊社に気軽にお問い合わせください。
KJS国際自動車商会
〒292-0063
千葉県木更津市江川709
電話 0438-41-1717
営業時間 9:00～18:30
プジョー206CC マニュアル車、
クラッチから「キューキュー」と異音がするということでご入庫いただきました。
早速、クラッチを分解してみたところ、
レリーズベアリングが破損、写真はレリーズベアリングの残骸です。
エンジンも降ろしての作業だったので、
クラッチの交換修理と合わせてついでにエンジンマウント類もすべてリフレッシュすることに。
↑使用済の部品の一部
なかなか手ごわい作業でしたが、乗り味の違いを実感いただけるかな？
プジョーの整備でお困りの方はぜひ弊社に気軽にお問い合わせください。
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メルセデスベンツS550(W222)車検のご依頼をいただきました、ありがとうございます！
早速リフトにあげて点検。
まずはミッションオイル、シール、オイルパンを交換。
法定24カ月点検とその他気になるところをチェックして検査に通してご納車いたします。
最新型のメルセデスベンツの車検点検整備はぜひ弊社に気軽にお問い合わせください。
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BMW 535i (F10)作業事例となります。
オーバーヒートされたということからのご入庫で、
作業を進めているうちに、エンジンオイルの漏れも確認。
こちらエンジンオイルのプレッシャーレギュレーターバルブ。
昔はポンプの圧力が大きくなりすぎると
レリーフバルブというバルブが開いて圧力を調整していたのですが
最近は燃費効率を上げるためでしょうか、
電気的に圧力を微調整しています。
このプレッシャーレギュレーターバルブの不良を確認、
ドイツ本国から部品を取り寄せさせての作業完了となりました。
最新システムを搭載している車のエンジンルームは、
手を通す隙間が少なく、作業も一苦労です・・・
パワステもモーターで動かす時代、電子デバイスてんこ盛りです。
BMWの整備でお困りの方はぜひ弊社に気軽にお問い合わせください。
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VOLVO 240のエアコン修理作業になります。
エアコンが全く効かないとの事だったのですが、
コンプレッサーからのオイル漏れや冷媒パイプの腐食など状態が非常に悪かった為、
エアコンシステム全交換をオススメさせていただきました。
もちろんエアコンガスもR-12からR-134aを使えるようになっています。
ブロアモーターからもカラカラと異音が発生していた為、交換させていただきました。
240のブロアモーターからの異音はよく発生する症状らしいです。
最近はVOLVOの部品全般が国内で入手がするのが困難になっているようで、
弊社でもほとんどが海外からの部品調達となりました。
VOLVOの整備でお困りの方はぜひ弊社に気軽にお問い合わせください。
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岩根小学校より「ゆめ・仕事ぴったり体験」というタイトルで5人の6年生がたずねて来てくれました。
1971年の351ｃマスタングのエンジンを前にその機能と構造の説明を熱心に聞いていました。
最後にリチャード（弊社整備士）と英語を交えながらベンツA180でタイヤのトルク締めを
実際に経験してもらいました。
礼儀正しく熱しんな子供たちに、明るい未来を垣間見ることができたすばらしい一日でした。
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国内欠品ということでアメリカから航空貨物として入荷しました。
皆さんご存知の通りバッテリーを飛行機に載せるのは難しいのですが、いろいろな手続きを経てようやく入手することが出来ました。
ハイブリッドバッテリーには分解しないよう記載事項が書かれていますがこれも勉強。
水没部分のターミナルがかなり腐食しているのが解ります。
自動車はサンルーフやバルクヘッドに雨水を下に流すためのドレーンがついています。
こういったドレーン詰まりが原因で室内に雨水が浸水して大きな被害が出ることがあります。
露天での駐車の際はできるだけ木の下等は避けた方がいいかもしれませんね。
ポルシェカイエンの故障診断もお任せください！
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ハマーH3 水漏れ修理のためご入庫。
ラジエター本体、上部プレスチック部分に亀裂が入りそこからの水漏れを確認。
ラジエター本体を取り外し新品のラジエターに付け替えて作業完了しました！
ハマーH3の修理でお困りの方一度ご相談ください！
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輸入車・国産車問わずタイヤ交換お任せいただけます！
大径ホイールにも対応いたしますのでお気軽にお申し付けください！
ピレリ・ミシュランタイヤは特に格安にて販売も可能ですので一度ご相談ください。
タイヤ交換・組付けなら KJS国際自動車商会
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メルセデスベンツW126車検整備のご依頼です。
古き良きメルセデスのフラッグシップモデルですね。
まずはエンジン内部からタペット音が出ていました。
ラッシュアジャスターのダンパーのゆるみから出る音です。
12個のすべてを新品に交換します！
ブレーキは、キャリパー・ディスク・パッドを新品にリフレッシュ。
国内部品はとても高額なのでアメリカからリビルト品を取り寄せ格安にて取り付けさせていただきました。
まだまだしっかりと走る車です！
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ジープグランドチェロキーのオイル漏れ修理です。
漏れの箇所からオイルクーラーであると判断、
グリル、バンパーを外しオイルクーラーからの漏れを確認しました。
写真わかりにくいですが、
グラチェロはエアコンコンデンサーと一体型で、
上の太いラインがミッションオイルクーラー
下の細いラインがエアコンコンデンサー。
右側下のほうにかけて色が濃くなっているのがわかると思います、
上から下にミッションオイルが流れでていました。
で、
もちろん丸ごと交換となります。
※新品は上下逆で撮影してしまいました
走行距離は6万km程度ですが、
使用する地域や環境によってはこういったオイル漏れが起こるのかもしれません。
オイル漏れ修理などでお困りの方一度ご相談ください！
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ポルシェカイエンハイブリッドのお客様から
「エンジンがかからなくなった」というご相談により入庫。
原因はサンルーフから雨水の浸水、リアハッチ下に収まるバッテリーに雨水がたまってしまいエンジンがかからなくなったようです。
車内残った雨水を吸い取り乾燥させながら、
現在PIWIS2テスターにて診断中です。
診断中は絶えず低電圧を与えながら行います。
最悪はバッテリー交換が必要になるかもしれません、時間とコストのかかる修理かもしれません。
特にサンルーフ付きのお車をお持ちの方には、屋根付きの駐車場のご利用をお勧めいたします。
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